理想i8亮相首周火拼乐道L90: 一场大六座SUV的明争暗斗

01怎么感觉最近大六座SUV市场突然就炸了锅？没错，说的就是理想i8和乐道L90这俩新晋热门。朋友圈、汽车群，就连我老同学也被刷屏了。有意思的是，这俩新车型不光是网上吵，线下看车也成了“对线”现场。

热闹是肯定的。

理想i8那价格，35万-40万元。

乐道L90起步价只要27.99万元。

都是六座、中大型SUV，档次直接拉满，粉丝阵营泾渭分明。

说实话，这个价差，光参数比没啥意思，关键还是看谁把用户的痛点踩在了点上。

我蹲了几天成都两家门店，前后跑了三回，各种小插曲不少。咱们就聊点用肉眼能看见的、屁股能坐下去的实在东西。数字什么的，都是门店实地拷问拽出来的。

02

理想i8这车，7月18号首天展车进成都太古里，一大早就有老车主带着家人去“验货”。

人流是真大，比有些新势力排面多。

展车全是顶配Max版，能把所有配置坑都给你展示一遍。

理想这是秉承了展示产品全部底牌的传统套路，打在明面上让你挑。

现场基本都是一家老小掺和着。有意思，差不多一半都是理想老用户。他们关心的其实就俩字：空间、价格。续航呢？说实话，老一代看了这么多年这事，敏感还是敏感。

第三排争议挺大。

老司机、像我这种，坐上去直呼有点局促。

不过女性用户接受度又高一些。

而且这次空间的槽点，主要集中在第二排过道和第三排，“能用但远不能惊喜”。

你追求绝对大平层的，心里要掂量一下。

再聊聊座椅。前两排包裹性、头枕，家里娃和丈母娘都给了好评。不行的是第三排，明显待遇低一档。这也是就事论事啊。

车的造型，理想i8搞了个跨界玩法，有人爱有人不爱。

喜欢的说操控更有乐趣，嫌弃的吐槽空间浪费，典型的“你要鱼还是熊掌”的拉扯。

反正我身边男性客户普遍觉得空间没L9、MEGA宽裕。

有意思的是，螃蟹总得握一只。很多人试完车会往L8、L9那边倒。毕竟i8三排空间说不上大，35-40万这个价格就卡在不上不下上。原本想买“六座新体验”的，看完价格、坐完第三排，难免犯嘀咕。

说点门道里的话。

这俩车型本质上消费人群也不一样。

i8还吸溜着一批既要空间也要操控的年轻人。

有些直接说再等等理想i6，六座不是刚需，后排空间可能会更好，价格还便宜。

人家逻辑也没毛病。

还有细节。i8后排大车门，的确看着气派，开合角度大。但遇上地库风水不好或者小区车位紧凑，爸妈一开门容易磕脸，没法像MEGA那种电动侧滑门那样省心。

配置上，理想这回还是端了大盘菜。

‘冰箱彩电大沙发’继续上。

但也有新花样，比如主驾独立扬声器，后排吸顶大屏比L8还要豪横。

但说到智能驾驶，这块理想还是自信的。

03再看乐道L90这边，情况就有点冷热不均。我逛的那天在滨江天街展厅，进来人没理想i8多。不过销售说预售开启得早，大波用户首周就去看完了。而且他们渠道铺的多，大型商场想看都能遇着，人群自然就被分开了。

价格很关键。

两驱版预售价27.99万，便宜，当然有取舍，没给空气悬挂。

配置说不上豪华到极限，但空间肯定打了不少人。

那21寸大轮毂+传统SUV比例，看着就大气。

有意思的小细节是前备箱，能装两只20寸行李箱，亲身测过。

后备箱挖空空间，下放一只登机箱轻轻松松。

厂家还挺鸡贼，准备了与前备箱配套的沙发套件、杯架什么的，小众需求被照顾到了。

政策方面，BaaS电池租赁成了王牌。19.39万元裸车，电池租899元一个月。而且后边还要上60度电池，月租成本降到599元。你要的是能省钱，心理包袱也少。销售说购车首付门槛直接拦腰砍，选乐道的家庭明显更关心性价比和后期成本。

补能上也有意思。

理想i8急着布超充网，现在‘九纵九横’高速超充干线全覆盖了。

据说理想7月底前建成3000座超充站，高速站会到1000个，还算用心。

乐道背靠蔚来换电体系，全国三千多座换电站、550城市全通，极速换电，实际体验下来真的有点像给手机充电一样。

还刷新了个10000公里高速路挑战纪录，98小时跑完，全国都能遥控换电。

试驾政策也要夸一句乐道。L90上市前就全线开放试驾，不像以往什么要等上市好几周后才摸得到车。我记得刚出ET9那会，全成都特意找半天都没看到展车，这次直接见面试。

小插曲，官方不肯讲具体订单量，但蔚来李斌自爆预售完全达标，坊间说爆单板上钉钉。

预计L90月销5000跑打底，巅峰能破万。

问题只看交付跟不跟得上，你懂的，这年头就怕下饺子变成慢炖锅。

04最后，随便唠两句。2025年大六座家用SUV市场，直接被理想i8和乐道L90点燃。理想i8论科技感、四驱配置、5C超充、智能座舱以及座椅舒适度，是奔着高端玩儿的。乐道L90主打性价比、空间和超广的换电网络，BaaS直接把门槛拉到19.39万，实用主义老爸老妈肯定第一时间心动。

你要问怎么买？

空间实用、预算紧张，乐道L90妥妥的。

追求科技、对操控和驾乘豪华有执念，那就i8呗。

就像五年前，同样价钱只敢碰合资入门BBA，现在都能大大方方选国产旗舰六座。

我只能说，静候31号上市最后爆点吧。这市场确实越来越卷，咱们消费者图个啥？不就是掏钱买心里那份舒坦嘛，一辆合家欢的SUV，够用、顺手、实惠，买得放心，省得闹心。